«Возможно, все, кто оглядывался на нас, были русскими»: британцы протестировали «Ниву» и пришли в восторг
Редакция знатного британского авто журнальчика Autocar с удивлением обнаруживает очарование и умения знаменитого вездехода из Рф. Да, «Нива» это звучит гордо даже 40 с излишним лет спустя опосля дебюта.
«Сейчас вы не сможете официально приобрести «Ниву» в Англии. «Лады» закончили завозить на острова еще в нулевых. Но это не означает, что «Нива» погибла. Нет же — где-то она все еще продается, к примеру, в Рф либо Германии. По сопоставлению с уникальной версией модели, сегодняшние «нивы» могут похвастать целым рядом конфигураций, хотя именовать их усовершенствованиями будет, пожалуй, преувеличением.
Старенькый-добрый 1,7-литровый мотор сейчас оснащается системой впрыска горючего Bosch и даже укладывается в экологические эталоны Euro 5. Приборную панель поставляет популярная компания VDO. В конце концов, не прошло и 15 лет как зеркала заднего вида возросли в размерах. Слегка.
«Нива» никогда не числилась машинкой с неплохими дорожными манерами, зато там, где дорог нет, ее низкая масса — всего 1210 кг — узенькие шины, понижающий ряд коробки и блокировка дифференциала творят чудеса. К тому же, перепачкавшись до чертиков, так приятно открыть все двери и хорошо обдать салон струей из садового шланга.
Так было ранее, так остается и на данный момент. Пластмассовая отделка и резиновые коврики на «Ладе» такие же по-прежнему. Декор интерьера, честно говоря, пугающий, но поросята и ягнята в багажнике не станут сетовать. Не стоит и для вас. К тому же «Нива» смотрится круто, на манер холодильников конторы Smeg.
В 2016-м российские представили «Ниву» в выполнении Urban. Тут возникли кондюк, электростеклоподъемники, обогреваемые зеркала, 16-дюймовые литые диски и бампера в цвет кузова. Воистину персонифицированная роскошь! Из невидимых глазу конфигураций новейшие подшипники в подвеске и газовые рессоры. В остальном «Нива» таковая же как и несколько десятилетий вспять. Она даже пахнет как до этого.
Современные авто обычно так тихие, что на скорости вы слышите лишь шум резины. Шины на «Ниве» тоже может быть гремят, но буквально сказать нереально — все другое утопает в вое коробки.
Зато мотор на удивление тихий. Может быть причина в доборной звукоизоляции капота, а может в скрипах из багажника, где Марк Кей, личный дилер продающий «Нивы» в Англии, установил газобаллонное оборудование. Марк переводит «Ладу» на газ всего за 535 фунтов. Но мой для вас совет — не нужно. Баллон занимает весь размер багажника. Лучше закажите съемный снежный отвал. Вот это вправду вещь!
Лучшая скорость для «Нивы» не выше 110 км/ч, по другому шум в салоне становится нестерпимым. Магнитола в данной нам версии не предусмотрена, но чтоб поразвлечься можно самому горланить российские народные песни.
Как ни удивительно, но на улицах «Нива» вызывает жив энтузиазм. Может быть, все, кто оглядывался на нас, были русскими, которые никак не могли взять в голову почему этот чувак купил «Ладу», заместо подержанного BMW 3-й серии? Ведь германский седан к тому же дешевле!
Ну вот и бездорожье — наконец! На данный момент я покажу всем на, что способен в грязищи реальный российский проходимец! Но что-то идет не так и я застреваю, пытаясь показать фотографу свои внедорожные скиллы. Ничего ужасного — «Нива» кар легкий и мы без особенных заморочек вытаскиваем ее на твердую поверхность. Попробовали бы провернуть такое с «Рэйндж-Ровером»!
Машинка, которую мы тестируем, единственный экземпляр в шоу-руме Марка Кея, потому я стараюсь не разрушить ее. Это совершенно легко. Худые боковины и все еще довольно мелкие зеркала ловко уходят от контактов с окружающей реальностью. Вообщем, даже в самом нехорошем случае обычная белоснежная краска легче в подборе и ремонте. Это для вас не металлик цвета зрелого яблока, который предпочитает Виктория Бекхем.
Наверное, для вас уже до чертиков надоело это нытье непоправимого луддита, но понимаете у данной нам машинки просто нет соперников. Да, по стоимости в конкурента «Ниве» можно записать Fiat Panda 4×4, но его возможности на бездорожье сгодятся только для доставки почты по мощеным дорогам Шотландии.
Остальные настоящие вседорожники дороги и при всем этом не постоянно блещут проходимостью. Почти все из их могут подключиться к Bluetooth, но сумеют ли они подключить снежный отвал с легкостью малеханькой «Нивы»?! А у кого еще в руководстве юзера указан спектр внедрения — от минус 40 до плюс 45 по Цельсию?! Совершенно для всякого, кто отыскивает реальный джип в спектре от последнего севера Рф до тропических зарослей Южной Америки».