«Автостат»: рынок авто серьезно просел
По данным аналитического агентства «Автостат», совокупный объем авторынка России в 2025 году сократился на 19% по сравнению с предыдущим годом. Эта цифра отражает не просто сезонные колебания, а глубокое структурное охлаждение спроса, затронувшее как новые, так и подержанные автомобили. Общее количество реализованных машин составило около 1,38 млн единиц, что стало худшим показателем за последние пять лет.
Причины спада
Хотя макроэкономическая нестабильность остается ключевым фактором, эксперты отмечают и другие причины снижения активности на рынке авто:
- Во-первых, резко выросли цены на новые автомобили из-за удорожания логистики, компонентов и валютных колебаний.
- Во-вторых, покупатели все чаще откладывают крупные покупки, ожидая стабилизации ситуации или появления более выгодных предложений.
- В-третьих, вторичный рынок также испытывает давление: предложения переполнены, но доверие к качеству подержанных авто остается низким.
Кто пострадал больше
Снижение коснулось обоих сегментов, однако особенно сильно просел рынок новых автомобилей. Если в 2024 году наблюдался относительный рост за счет импортозамещения и локализации производства, то в 2025 году даже эти меры не смогли компенсировать общий спад. Подержанные авто хоть и дешевле, тоже теряют привлекательность. Их средний возраст растет, а техническое состояние вызывает все больше вопросов у потенциальных покупателей.
Региональная картина
Интересно, что Москва и Санкт-Петербург демонстрируют относительно меньшее падение. Здесь сохраняется спрос на премиальные и электрифицированные модели. В то же время в регионах ситуация значительно хуже. Покупательная способность снижается, а доступ к кредитованию становится все более ограниченным. Это создает двухскоростной рынок, где столицы живут по одним правилам, а остальная страна – по другим.
Что будет с автопромом
Аналитики «Автостата» не прогнозируют быстрого восстановления в ближайшие месяцы. Скорее всего, рынок будет находиться в состоянии стагнации до конца 2026 года, пока не стабилизируются ключевые экономические индикаторы и не появятся новые стимулы для потребителей. Пока же итоги 2025 года служат четким сигналом, что автомобильный рынок России переживает один из самых сложных периодов за последнее десятилетие.
