Поведение автомобилистов изменилось: водители стали ездить на автомобилях аккуратнее и меньше

Подорожание автомобилей и запчастей не прошло бесследно, отразившись на поведении российских автомобилистов. Так, уже сейчас многие стараются придерживаться аккуратной езды, дабы не попасть лишний раз в ДТП. Другие же и вовсе отказываются от поездок на личном авто, отдавая предпочтение общественному транспорту. В особенностях ситуации разбирались эксперты.

Что показало исследование аналитического центра НАФИ

Данная организация, совместно с экспертным центром «Движение без опасности» пришло к выводу, что в текущей непростой для большинства людей ситуации большинство жителей России стали водить машину более аккуратно.

Как известно, автомобильная отрасль в настоящее время переживает не лучшие свои времена. Санкции сделали свое дело, сказываются и последствия коронавирусной пандемии. В результате рост цен на новые авто еще более ускорился, а ассортимент машин существенно снизился. Если человек имеет хорошую (ранее купленную) иномарку, то в случае ее утраты купить аналогичную машину он уже просто не сможет. И не только по финансовым причинам, но и в силу того, что ее может попросту не оказаться в предлагаемом ассортименте.

Усугубляет ситуацию дефицит запчастей и рост стоимости технического обслуживания машин. Все это отражается на поведении водителей на дороге.

Что показали цифры статистики

Как отмечено в исследовании, водители пытаются снизить вероятность дорожных происшествий с их участием и как можно реже ремонтировать машину. Треть опрошенных респондентов заявила, что стала реже пользоваться личными автомобилями. Среди москвичей таких оказалось еще больше – 40 процентов, тогда как в остальной части страны – 32 процента.

Также исследование показало, что 43 процента опрошенных надеется на экономию при покупке новых машин. Чуть меньше (42 %) – на техническом обслуживании авто. Что касается распределения по возрасту, то чаще всего желание сэкономить выражают водители в возрасте от 18 до 24 лет (53 %). Представители мужской половины населения также заявляют об этом чаще, чем женской: 46 % против 33 %.

Еще большее число российских граждан, 62 %, уверены, что теперь водят машину более внимательно, дабы не попасть в ДТП. Такое решение они мотивируют дефицитом запчастей и удорожанием ремонта авто.

Сейчас для владельцев легковых машин становится довольно острой проблема ремонта и обслуживания транспортных средств, включая гарантийный. Вероятно, в скором времени дилеры не смогут полноценно выполнять свои обязательства по гарантийному обслуживанию, а после завершения гарантийного периода ремонт будет затруднительным по причине острой нехватки запчастей. Об этом рассказала директор направления исследований в серах туризма и транспорта аналитического центра НАФИ Ирина Иванкова.

Негативная динамика

Как показывают цифры статистики, на которые ссылается РБК, всего за два прошедших года стоимость запчастей выросла в 1,5-2 раза, а средняя величина ущерба от ДТП – от 47 000 до 75 650 руб. В дальнейшем ситуация может еще ухудшиться в связи с переходом ряда крупных автопроизводителей на электромобили, тогда как в России будут доминировать бензиновые авто. Все это, конечно, ударяет по автолюбителям.