Все самолеты задействованы в выполнении перелетов: «Уральские авиалинии» функционируют в полном объеме, чего не сказать про главного перевозчика Франции — в Air France грядет череда сокращений
чего не сказать про главного перевозчика Франции — в Air France грядет череда сокращений» title=»Все самолеты задействованы в выполнении перелетов: "Уральские авиалинии" функционируют в полном объеме, чего не сказать про главного перевозчика Франции — в Air France грядет череда сокращений»>
Пока одни авиакомпании простаивают, остальные уже начали работать в полном объеме. На деньках представитель компании «Уральские авиалинии» сказал о том, что все самолеты перевозчика задействованы в истинное время. Ранее на стоянку была выслана третья часть авиапарка. Но на данный момент ситуация нормализовалась.
«Уральские авиалинии» выходят из кризиса
«Перелеты компании восстановлены, все самолеты, которые были расположены в аэропортах на стоянках, задействованы» — так откоментировали ситуации в пресс-службе. Как сообщается, в апреле на базисном аэродроме Кольцово в Екатеринбурге были расположены 16 самолетов из имеющихся в общей трудности 48.
Перевозчик оперативно переоборудовал часть судов для перевозки грузов, что позволило избежать колоссальных утрат. Сейчас грузовые самолеты опять начинают приводить в соответствие с нормами по перевозке людей.
Французский перевозчик в долговой яме
А вот у забугорных компаний не все так радужно. Наикрупнейшая компания Франции Air France заявила о сокращении наиболее чем 7,5 тыщи рабочих мест к 2023 году. Как подсчитали аналитики, в деньки карантина компания теряла 15 млн евро (1,2 миллиардов рублей) раз в день. Возвращение размера полетов до докризисного уровня планируется лишь в 2024 году.
От правительства перевозчик уже получил 7 миллиардов евро, но этого недостаточно, чтоб продолжать работу с имеющимся штатом служащих.
