Tesla снизила цену Model Y после 4 месяцев продаж и отказалась от планов по созданию более дешевой версии электрического внедорожника
Tesla понизила стоимость собственной модели Y на 3000 баксов, что сделалось вторым значимым понижением цен на ее авто за те четыре месяца, когда джип находился в продаже. Самый дешевенький вариант коробки Model Y сейчас начинается с 49 990 $, а пакет performance — с 59 990 $. Кар ранее стоил 52 990 баксов, потому что реализации начались в марте.
Дешевле не будет
Еще наиболее доступная версия Model Y, сначало планировавшаяся поступить в продажу в 2021 году, не будет реализована, заявил генеральный директор Илон Маск в Twitter. По его словам, кар получит наименее 250 миль дальности на одном заряде батареи.
Ранее в июле Tesla объявила о поставках во 2-м квартале, которые сократились меньше, чем ждали на Уолл-Стрит, что посодействовало привести в движение рекордный рост акций в этом месяце. Акции достигнули рекордного максимума в 1794 $ в пн с утра, по данным Markets Insider, поднявшись на 322 % с начала года, даже невзирая на то что эпидемия коронавируса продолжает давить на автосектор. И так как компания работает, чтоб сохранить свою прибыль перед лицом временных остановок на собственных 2-ух главных авто заводах, модель Y и ее маржа продаж являются главными.
Вначале многообещающая
«Model Y была прибыльной уже в первом квартале своего производства, — сказал Маск аналитикам в апреле, — чего мы не достигали ни с одним продуктом в прошлом».
В итоге компания уповает создавать модель Y на собственном строящемся заводе под Берлином в Германии в дополнение к Фремонту в Калифорнии и Шанхаю в Китае. Сейчас все взгляды обращены к отчету о прибылях за 1-ый квартал 22 июля, также годичному собранию акционеров в сентябре, что может стать предстоящим катализатором для продолжения роста акций.
Нас ожидают супербатареи
«Мы планируем объявить о ряде новых потенциальных разработок в области батарей, меняющих представление о них», — произнес клиентам в воскресенье Дэн Айвз, аналитик Wedbush Securities. По его словам, технологические инновации остаются главными ингредиентами фуррора Tesla на батарейном фронте, и компания приближается к анонсу батареи на миллион миль.