Советы для автоледи: «И на дорогах быть собой». Как научиться чувствовать «поток» и габариты собственного автомобиля
Молвят, что автоледи аккуратненько водят машинку, стараются соблюдать правила и корректно вести себя на дороге. Но у их есть одна неувязка – дамам тяжелее научиться ощущать габариты тс. Не напрасно в Сети много смешных видео, как паркуются дамы. Благодаря советам, которые понадобятся и мужикам, можно резвее освоить уверенное вождение кара.
Чувство колеса
Хотя все водители обучались в автошколе и сдавали экзамены, в почти всех заведениях к практическим занятиям подступают формально. Потому кое-как сдав вождение, новеньким все равно приходится начинать с азов.
1-ое, чему нужно научиться, так это проезжать колесом по данной точке. Левым будет проще, правым – труднее. Положите на тренировочной площадке кусочек картона и по очереди пытайтесь наехать на него. Упражнение помогает отрабатывать чувство полосы движения колеса. Практиковаться следует как при движении вперед, так и задним ходом.
Определение колеи
Освоив колеса по отдельности, приступаем к развитию чувства линии движения, либо колеи. По-простому говоря, колея – это поперечное расстояние меж правым и левым колесами. Хотя расстояния фронтальной и задней колесных пар могут чуток различаться, на практике это значения не имеет.
Упражнение «Кочка»
Оно поможет неопытной автоледи и начинающему мужчине-водителю лучше управлять транспортным средством. Для этого на полигоне необходимо на расстоянии приблизительно любые 5 метров насыпать кучки песка.
На скорости 10-20 км/час пытайтесь наезжать на кочки поначалу одним колесом, позже остальным, а позднее попеременно, руля из стороны в сторону. Наезд отлично ощутим даже в авто с мягенькой подвеской. Цель – уверенно наезжать колесами по криволинейной линии движения на достаточной скорости.
Упражнение «Змейка»
Сейчас около песочных кочек на расстоянии 20 см сбоку устанавливаем дорожные колпачки либо бутылки с водой. Они соответствуют расстоянию меж зеркалом и краем колеса. Сейчас также пытаемся проезжать по кочкам, при всем этом не задевая препятствий.
Совет: потому что колпачки низкие, их зеркалом не собьешь. Потому, сначала заехав на кочку, остановитесь и зрительно оцените, задело бы зеркало препятствие, будь оно выше. Если есть возможность, можно в бутылки всунуть длинноватые колышки. Тогда можно ориентироваться на ходу.
Не совершайте «детских» ошибок
Сев в кресло водителя, новенькие теряют ориентацию в пространстве относительно дорожной полосы. Это естественно, ведь мы с юношества обучались «вписываться в двери» своим телом, а оно еще уже корпуса машинки. Почти всем кажется, что они посиживают по центру тс, потому при движении выезжают левым колесом на разделительную линию, что увеличивает риск соприкосновения со встречным транспортом.
Еще одна обычная ошибка – попытка прирастить угол фронтального обзора. Неопытные водители стараются заглянуть, что у их творится перед капотом. В итоге либо делают выше высадку либо сдвигают водительское кресло как можно поближе к управляющему колесу. Этого созодать не стоит, потому что из-за смещения высадки усугубляется маневренность тс.