Почему нельзя мыть автомобиль сразу после того, как ударят зимние морозы
Солено-белые машины на белоснежных дорогах — таковы реалии нашей зимы с точки зрения автомобилиста. Стоит ли мыть машину зимой, особенно в такой сильный мороз? С одной стороны, соль, скопившаяся на кузове автомобиля, может вызвать коррозию.
С другой стороны, влажность, которая появляется на кузове после мойки, тоже проблема. Вода, превратившаяся в лед, может заблокировать дверные замки, зеркала, вызвать трещины в краске и лаке и т.д. Давайте разберемся, стоит ли мыть автомобиль сразу после того, как ударят морозы, вредно ли это для авто.
Удаляйте воду
Тщательно вытертая с кузова и выдутая из трещин сжатым воздухом вода не превращает автомобиль во что-то неподвижное, как только начинается мороз. Особенно если мойщики не очень усердствовали, обливая струей воды ходовую часть и пространство под капотом.
Мойте авто холодной водой
Если вы моете автомобиль при низких температурах, необходимо соблюдать основные правила. Например, следите за тем, чтобы автомойщики не использовали горячую воду, не заливали ее в моторный отсек и не лили горячую воду на внутреннюю поверхность колес. Лучше, если авто, заехав с мороза на автомойку, подождет минут 5-10, прежде чем ее обдадут струей воды плюсовой температуры.
Соблюдайте простые советы
После мойки на морозе необходимо тщательно протереть автомобиль, выдуть влагу из щелей и просушить тормоза, проехав несколько десятков метров с полунажатой педалью тормоза. Пока автомобиль находится в помещении автомойки, можно также залить жидкость-размораживатель в замочные скважины.
Самое главное — правильно ухаживать за своим автомобилем. Его следует обрабатывать защитным воском не реже двух раз в год, со временем на нем появятся трещины и царапины, а потрескавшиеся и затвердевшие оконные уплотнители следует заменить. Тогда контакт с солью и другими агрессивными веществами будет менее проблематичным.
Нельзя мыть машину вообще до весны?
По мнению химиков, окисление металлов происходит по своим законам и напрямую зависит от температуры. Соль может действовать как катализатор. Однако при наличии мороза коррозия значительно замедляется. Пороговое значение колеблется в районе минус 12-15 градусов. Поэтому, сколько бы грязи ни попало на автомобиль при минус 30, он не заржавеет. Но когда потеплеет, коррозия возьмет свое. И здесь важно вымыть и высушить автомобиль. Разница температур не должна превышать 10 градусов. Поэтому 5 градусов мороза можно считать приемлемыми для мытья.