Переднеприводный Geely Atlas вернулся в Россию с новым мотором: сколько будет стоить автомобиль

Компания Geely расширила линейку своего популярного кроссовера Atlas в России, представив новую переднеприводную версию с 1,5-литровым турбированным двигателем. Эта модификация стала самой доступной в модельном ряду и позиционируется как современный, экономичный и технологически насыщенный вариант для покупателей, ищущих компактный SUV в сегменте C.

Новый двигатель

Сердцем новой версии стал четырехцилиндровый турбомотор объемом 1,5 литра, разработанный совместно шведскими и китайскими инженерами. Агрегат выдает 147 лошадиных сил и 270 Нм крутящего момента, что обеспечивает достаточную динамику для городской и загородной эксплуатации.

Особое внимание уделено топливной экономичности: по циклу NEDC средний расход составляет всего 6,8 литра на 100 километров. Двигатель уже применяется на других моделях Geely — Coolray и Cityray — и зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый в обслуживании. Это снижает риски для покупателей, выбирающих автомобиль на долгий срок.

Трансмиссия и режимы езды

В паре с мотором работает семиступенчатая преселективная роботизированная коробка передач с двойным «мокрым» сцеплением. Такая трансмиссия способна переключать передачи менее чем за 0,2 секунды и выдерживать до 380 Нм крутящего момента, что обеспечивает запас прочности даже при активной езде.

Оснащение: технологии и комфорт на уровне премиума

Несмотря на статус базовой версии, новая комплектация Luxury 2WD не уступает более дорогим аналогам по уровню оснащения. Внешний вид подчеркивается полностью светодиодной оптикой, 19-дюймовыми легкосплавными дисками и большой панорамной крышей с люком.

Интерьер выполнен в элегантной цветовой гамме: темно-синяя экокожа с серыми вставками, атмосферная подсветка, двухзонный климат-контроль. Среди ключевых опций — цифровая приборная панель на 10,25 дюйма, мультимедийная система с 13,2-дюймовым сенсорным экраном, беспроводная интеграция смартфонов (включая iOS), аудиосистема с шестью динамиками и электрорегулировка сиденья водителя по шести направлениям.

Безопасность: шесть подушек и система 360°

Geely Atlas соответствует современным требованиям активной и пассивной безопасности. Автомобиль оснащен шестью подушками, передними и задними парковочными датчиками, а также камерой кругового обзора с углом 360 градусов.

В список систем помощи водителю входят:

• адаптивный круиз-контроль;
• автоматическое торможение при риске столкновения;
• удержание в полосе движения;
• распознавание дорожных знаков;
• интеллектуальное управление дальним светом.

Эти функции значительно снижают нагрузку на водителя в плотном трафике и повышают безопасность на скоростных участках.

Цена и позиционирование: доступность в условиях роста цен

Новая версия Atlas стоит 3 449 990 рублей, что делает ее самым бюджетным предложением в линейке модели. При этом она предлагает уровень оснащения, который у многих конкурентов доступен только в топовых комплектациях.

Важно, что этот запуск происходит на фоне общего подорожания кроссоверов Geely в начале года — большинство моделей поднялись в цене на 80–100 тысяч рублей. Исключение составил только Monjaro. Таким образом, Atlas с 1,5-литровым мотором становится не просто новинкой, а стратегическим шагом для удержания покупателей в условиях ужесточающейся конкуренции.

Возвращение переднеприводного “Атласа” с новым мотором — это не просто расширение модельного ряда, а ответ на запрос рынка на доступный, но современный кроссовер. Он сочетает проверенную технику, богатое оснащение, высокий уровень безопасности и реальную экономичность.

При цене ниже 3,5 млн рублей такой автомобиль становится одним из самых привлекательных предложений в своем сегменте — особенно для тех, кто ищет альтернативу европейским и японским брендам без потери в качестве и технологиях.