Новый Toyota Land Cruiser FJ Nature Explorer: компактный рамник для приключений
Toyota официально расширила семейство Land Cruiser четвертой моделью — компактным внедорожником FJ, который сочетает габариты кроссовера RAV4 с полноценной рамой и системой полного привода. Новинка в исполнении Nature Explorer ориентирована на экспедиционный туризм и позиционируется как самый доступный входной билет в мир японских вездеходов.
Дизайн и габариты: меньше RAV4, но выше Prado
Длина кузова нового внедорожника составляет 4575 мм, ширина — 1855 мм, а высота достигает 1960 мм. Колесная база составляет 2657 мм, что короче показателя уходящего поколения кроссовера RAV4. Внешность Land Cruiser FJ выполнена в стиле ретро-футуризма с угловатыми формами и массивными стойками, отсылающими к концепту FT-4X 2017 года.
Производитель предусмотрел два варианта головной оптики: классические круглые фары или современные С-образные светодиодные блоки. Задняя часть автомобиля оснащена распашной дверью, на которой закреплено полноразмерное запасное колесо. Характерной особенностью конструкции стали съемные угловые секции переднего и заднего бамперов. По задумке разработчиков, это упростит и удешевит ремонт поврежденных элементов после эксплуатации на сложном бездорожье.
Техническая начинка: платформа Hilux и проверенный мотор
В основе Land Cruiser FJ лежит модернизированная и усиленная рама IMV, которая также используется в пикапе Hilux и внедорожнике Fortuner. Базовым силовым агрегатом стал бензиновый атмосферный двигатель 2TR-FE объемом 2,7 литра. Мотор выдает 163 л.с. и 246 Нм крутящего момента, работая в паре с классическим шестиступенчатым «автоматом».
Маленький Гелендваген получит 1,5-литровый мотор от Renault и Geely 
Продажи подержанных китайских авто в РФ выросли вдвое в феврале 2026 
Китайские электромобили захватывают рынок Перу: итоги 2025 года
Внедорожник получил систему полного привода Part-Time 4WD с понижающей передачей и межосевым дифференциалом Torsen. По заявлению компании, геометрическая проходимость и ходы подвески новинки соответствуют уровню легендарного Land Cruiser 70. Автомобиль способен преодолевать броды глубиной до 70 см, а его радиус разворота составляет всего 5,5 метра.
Комплектация Nature Explorer: готовность к экспедициям с завода
Исполнение Nature Explorer подчеркивает утилитарный характер модели. В этой версии отсутствует хромированная отделка, а основной акцент сделан на защитные элементы из некрашеного пластика. В стандартное оснащение серии включены следующие элементы:
- Экспедиционный багажник на крыше и шноркель для защиты двигателя от воды и пыли;
- Грязевые шины повышенной проходимости;
- Модульные системы хранения в багажном отсеке, адаптированные для кемпинга;
- Салон с износостойкими материалами отделки.
Интерьер внедорожника выполнен с сохранением физических кнопок управления и оснащен отдельным пультом климат-контроля. На передних стойках и потолке установлены крупные ручки, облегчающие посадку при езде по пересеченной местности.
Цены и сроки выхода на рынок
Производство Land Cruiser FJ локализуют в Таиланде, где внедорожник будет выпускаться на одной линии с родственным Hilux. Ориентировочная стоимость автомобиля на мировом рынке составит от 30 000 до 33 000 долларов. Старт официальных продаж запланирован на середину 2026 года.
В дальнейшем линейку двигателей могут дополнить турбодизелем объемом 2,8 литра мощностью 204 л.с. в паре с восьмиступенчатой трансмиссией, а также гибридными силовыми установками. Безопасность водителя и пассажиров обеспечит фирменный набор электронных ассистентов Toyota Safety Sense.
