Гипермайлинг: техника «пульс и скольжение», никаких резких стартов и другие способы экономии топлива
Поскольку цены на топливо во многих странах мира взлетели до рекордно высокого уровня, водители, для которых автомобиль — это не роскошь, а единственное средство передвижения, будут делать все возможное, чтобы сэкономить деньги по этой статье расходов. Один из лучших способов сделать это — практиковать гипермайлинг, то есть получить максимальную отдачу от своего транспортного средства, экономя при этом топливо, а значит, и деньги. Например, стоит отказаться от быстрой езды или резких стартов.
Не все так радужно
Тем не менее автомобильные эксперты предупреждают, что некоторые из наиболее распространенных методов экономии топлива могут быть не только эффективными, но и опасными.
Нил Грейг, директор по политике и исследованиям IAM RoadSmart, говорит о том, что дороги современных мегаполисов перегружены и, когда вы находитесь за рулем, вам нужно в первую очередь сосредоточиться не на пункте назначения, а на своей безопасности и безопасности окружающих. И некоторые методы гипермайлинга требуют довольно высокого уровня концентрации, что может отвлечь вас от безопасного управления автомобилем.
А слишком медленная езда может раздражать других водителей, которые не понимают, зачем вы это делаете, что может привести к агрессивному поведению на дороге.
Сопровождение
Этот метод экономии топлива подразумевает собой езду рядом с другим транспортным средством. Обычно для этого выбирают фургон или грузовик. В этом случае кузов переднего транспортного средства используется для защиты автомобиля от встречных потоков воздуха: таким образом, можно уменьшить сопротивление.
Драфт классифицируется как опасное вождение. Делая это, гипермайлеры могут спровоцировать аварию. Время реакции и тормозной путь значительно сокращаются, что делает столкновение более вероятным, если автомобиль впереди внезапно начнет замедляться. Слишком близкое следование является причиной около пяти процентов всех дорожно-транспортных происшествий, в то время как внезапное торможение составляет еще пять процентов несчастных случаев.
Если же вы все-таки решили сэкономить таким образом, то используйте метод «пульс и скольжение». В данном случае сначала нужно нажать педаль акселератора для набора скорости, затем эту педаль отпустить, чтобы сэкономить топливо, а затем снова нажать и повторять на протяжении всего пути.
Хотя такое вождение и не является незаконным, водители, попавшие в аварию во время движения накатом, могут быть признаны виновными, поскольку они не полностью контролировали собственный автомобиль. Кроме того, все больше и больше современных транспортных средств имеют системы, которые обеспечивают безопасное движение накатом, автоматически отключая двигатель при спуске, но при этом обеспечивая полный контроль над рулевым управлением и торможением.
Езда по «гребням»
Эта техника гипермайлинга впервые была использована в США, однако сейчас становится более популярной и в других странах. Она подразумевает движение не по центру своей полосы движения, благодаря чему можно избежать так называемых «гребней», оставленных на дороге другими водителями.
В США с широкими прямыми дорогами этот метод хорошо работает. Однако дороги в России более узкие и менее ровные, а значит, движение не по центру может привести к тому, что ваш автомобиль окажется в опасной близости от встречного транспорта.
Иногда стоит отказаться от экономии нескольких рублей, ведь на кону может стоять не одна человеческая жизнь.