Ford Escape по параллельному импорту: у российских дилеров уже можно купить эту модель
Дебют Escape четвертого поколения состоялся еще в 2020 году. В начале декабря 2022 года эта модель известного бренда Ford появилась на российском автомобильном рынке. Подробнее о характеристиках транспортного средства узнаете из данной статьи.
Знакомство с кроссовером
Стоит отметить, что в России предыдущая модель от этого производителя, а именно кроссовер Kuga пользовался большой популярностью. Новый автомобиль, поставляемый на отечественный рынок по схеме параллельного импорта, оснащается исключительно турбированным мотором, объем которого составляет 1,5 л.
Показатель мощности, которую способен выработать этот силовой агрегат, достигает 184 лошадиных сил. По словам специалистов, кроссовер поступит в двух вариантах вариантах, и такой двигатель будет использоваться в стартовых образцах, а именно в модели Escape. В ближайшее время российские дилеры предложат своим клиентам более дорогие варианты кроссовера – Ecoboost.
В таких образцах предусмотрена двухлитровая силовая установка, мощность которой увеличена до 253 лошадиных сил. Стоит также отметить, что ДВС как в Escape, так и в Ecoboost сможет агрегатироваться с автоматической коробкой передач.
В этих двух вариантах кроссовер с полным приводом и с исключительно восьмискоростной КПП.
Желающим обзавестись этим транспортным средством покупка обойдется в среднем в 3,4 млн. рублей.
О гибридном варианте
На российском рынке ожидается также гибридный вариант Escape, работающий на атмосферном 2,5-литровом двигателе с мощностью в 167 лошадиных сил. Этот мотор работает по циклу Аткинсона. У обычного гибрида тяговая батарея имеет емкость 1,1 кВт.ч., у подключаемого данный показатель увеличен до 14,4 кВт.ч. Мощность соединенного с тяговой батареей мотора составляет 120 лошадиных сил. Соединение в гибридной силовой установке всех узлов производится посредством электромеханического вариатора.
Предположительно, покупатели смогут выбирать между автомобилями с передней и полноприводной системами.
