Доступные и проедут везде: почему советские люди предпочитали мотоциклы, а не автомобили
Сегодня мотоцикл нельзя отнести к категории популярных транспортных средств. Согласно статистке агентства «Автостат», в начале текущего года в нашей стране насчитывалось всего 2.27 миллиона мотоциклов. А вот у автомобилей эта цифра существенно выше — 45.5 миллиона. Но даже при наличии такого количества двухколесных транспортных средств, большая часть из них относится к наследию СССР. Примерно 58% мотоциклов являются моделями старше 30 лет. В советское же время ситуация была кардинально иная. Мотоциклов производилось в разы больше, чем автомобилей.
Причина спроса
Высокий спрос на «двухколесных коней» существовал в СССР из-за их наибольшей доступности. Цена мотоцикла была в разы ниже стоимости авто. Кроме того, на машину требовалось не только скопить необходимую сумму денежных средств. Нужно было отстоять длинную очередь, которая растягивалась на месяцы, а то и годы ожидания желанного автомобиля.
А вот мототехника находилась в свободной продаже. Также существовали такие варианты, которые не требовали ни водительских прав, ни регистрации. А к их управлению допускались даже подростки с четырнадцати лет (речь здесь идет о моторизованных велосипедах).
Плюс с хранением мотоциклетной техники не возникало никаких проблем даже у городских жителей. Если не было сарая или гаража, мотовелосипед хранили на обычном балконе. А сельские жители еще и уважали мотоциклы за способность ездить в тех местах, где авто проехать не способно. К тому же мотовелосипедом разрешалось управлять человеку, который не мог садиться ни за какой другой вид транспорта по медицинским показаниям.
Стоимость
О доступности мотоцикла в сравнении с машиной уже упоминалось выше. Но как это выражалось в конкретных цифрах? Цена мотоцикла начиналась от 300 рублей и варьировалась в зависимость от марки. Самым дорогим считался «Урал». Его цена вместе с коляской могла доходить до 1000 рублей. И это не удивительно, ведь он был самым мощным из всех. Что касалось престижных марок, то тут на первое место выходила «Ява». Стоимость мотоцикла доходила до 500 рублей.
