АвтоВАЗ прекратил выпуск Lada Granta с «автоматом». Теперь только механика
Производство Lada Granta с автоматической коробкой передач Jatco официально завершено. Последние автомобили этой комплектации, собранные из оставшихся на складе агрегатов, уже распроданы дилерами. С 2025 года покупатели могут приобрести новую Granta только с механической трансмиссией. Это решение знаменует конец целой эпохи для одной из самых массовых моделей российского автопрома.
Почему исчез «автомат»
Lada Granta с автоматической коробкой передач Jatco выпускалась более десяти лет и пользовалась устойчивым спросом — особенно среди городских водителей и новичков, предпочитающих простое управление. Однако в последние годы стоимость таких машин неуклонно росла.
В пике цена достигала 1,5 млн р., что сделало их значительно дороже базовых версий с механикой. Несмотря на высокую стоимость, оставшиеся около пяти тысяч автомобилей были реализованы полностью — признак того, что спрос сохранялся даже в условиях подорожания.
Окончательная партия сошла с конвейера в конце 2024-го. Причиной прекращения выпуска стало исчерпание запасов автоматических коробок Jatco, поставки которых давно стали затруднительными. АвтоВАЗ не планирует возобновлять использование этой трансмиссии, и возврата к ней не будет.
Для тех, кто не готов ждать, есть альтернативы. На вторичном рынке еще можно найти Granta с автоматом Jatco, хотя цены на такие машины остаются высокими. Кроме того, в бюджетном сегменте активно представлены китайские бренды, многие из которых уже давно оснащают свои модели вариаторами даже в базовых комплектациях. Это делает их привлекательной заменой для тех, кто не хочет возвращаться к механической коробке.
Что выбрать сегодня
Если автомобиль нужен срочно — логичный выбор сегодня: новая Granta с механической коробкой. Она дешевле, проще в обслуживании и по-прежнему остается одной из самых доступных новых машин в России. Для опытных водителей или тех, кто большую часть времени проводит за городом, механика не станет препятствием.
Если же «две педали» — непреложное условие, стоит либо рассмотреть подержанные Granta с автоматом, либо обратить внимание на конкурентов. При этом важно учитывать пробег, состояние и наличие гарантии: новая машина с механикой, скорее всего, окажется выгоднее в долгосрочной перспективе.
Ситуация может измениться, если запуск Granta с вариатором задержится. В этом случае АвтоВАЗ рискует потерять часть аудитории, особенно в крупных городах, где автоматические трансмиссии давно стали стандартом. Пока же компания делает ставку на механику как на временное, но устойчивое решение — и на будущее, связанное с CVT, которое должно вернуть Granta в число удобных городских автомобилей без ухода в премиальный ценовой сегмент.
