Орел покажет износ резины: проверка пригодности автомобильных шин монетой

Продавцы, реализуя подержанные покрышки, заманивают покупателей низкой ценой и небольшим процентом износа. Правда, называют они какие-то виртуальные цифры — 10, 20, 30 %. Но в реальности фактический износ может быть в разы больше указанных значений. Во многих случаях это связано не с желанием обмана покупателей, а с неверным подходом к оцениванию износа протектора.

Оценка износа

Главная проблема заключается не в самом износе, а в его равномерности. Как раз характер износа позволяет оценить прошлое шины и сделать вывод о ее годности для дальнейшей эксплуатации. Верная оценка износа может пригодиться не только во время приобретения шин. Владение таким навыком позволит понять, стоит ли менять шины на новые.

Высота протектора

Это самый популярный критерий, на основе которого определяется потребительская привлекательность бывших в употреблении шин и назначается окончательная цена продажи. Безусловно, высота очень важна, но есть некоторые нюансы. У определенных моделей шин она разных размеров. То же самое касается и предельной высоты износа, при котором изделие теряет почти все ключевые характеристики. Больше всего такие отличия заметны у летних и зимних шин. От достаточной высоты протектора зависит не только производительность машины, но и безопасность водителя.

Тест с монетой

Существует несколько самых популярных методов проверки глубины протектора. И один из них — это тест с монетой. Для оценки высоты ее необходимо поместить в протектор. Если изображение орла видно почти полностью, то наступило время для замены шин. А если рисунок погружен в протектор, то все в порядке.

Индикатор износа

Есть еще один способ оценки глубины. Нужно посмотреть на индикатор износа в виде виде полосы, который расположен на большинстве моделей. Искать индикатор необходимо на боковой части шины. Если протектор стерся прямо до индикатора, то это свидетельствует о том, что покрышку нужно утилизировать.