АвтоВАЗ признал оговорку: обогрева боковых зеркал нет нигде в мире — только у Lada Azimut

Петербургский международный экономический форум в 2026 году стал площадкой не только для обсуждения глобальных трендов, но и для представления амбициозных планов отечественного автопрома. В центре внимания оказалась модель Lada Azimut – новый кроссовер, чьи инновационные опции вызвали оживленный интерес и небольшую, но значимую оговорку со стороны руководства АвтоВАЗа.

Инновационный прорыв: обогрев передних стекол

На ПМЭФ-2026 вице-президент АвтоВАЗа Сергей Громак, общаясь с журналистами, заявил о наличии в новом кроссовере Lada Azimut уникальной функции – полного отсутствия в мире обогрева боковых зеркал, кроме как у данной модели.

Это заявление закономерно вызвало шквал вопросов и дискуссий. Однако в течение короткого времени пресс-служба АвтоВАЗа оперативно внесла ясность, уточнив, что первоначальная оговорка касалась не обогрева зеркал, а другой, не менее значимой инновации: обогрева стекол передних дверей.

Уникальная опция: подогрев передних стекол

В официальном сообщении, опубликованном вслед за интервью, АвтоВАЗ разъяснил ситуацию: «Уважаемые коллеги! Предваряя традиционное массовое распространение “горячей” информации в Telegram-каналах, спешим вас проинформировать. Сегодня наш представитель нечаянно оговорился относительно уникальной опции автомобиля Lada Azimut. В действительности речь шла о подогреве боковых стекол передних дверей — опции, которая на данный момент отсутствует на российском рынке. Но оговорка и правда получилась с улыбкой».

Lada Azimut: время премьер приближается

Кроссовер Lada Azimut находится на завершающей стадии подготовки к серийному запуску. Производитель активно работает над расширением цветовой палитры модели, которая будет представлена в восьми различных оттенках.

Заявление Путина: недопустим ввоз в ЕАЭС дешёвых автомобилей через Беларусь С 1 июня возможен отказ от обслуживания на АЗС за разговор по телефону Презентация первого электрокара Ferrari обернулась падением акций

На ПМЭФ-2026 автомобиль привлек внимание своим исполнением в новом, ярком синем цвете «Серенада». Предсерийная партия кроссоверов уже была направлена для демонстрации на выставочных площадках, что подчеркивает готовность АвтоВАЗа к началу масштабного производства. Ожидание выхода Lada Azimut на рынок подогревается не только заявленными опциями, но и динамичным дизайном, и прогрессивным позиционированием модели.

Технические характеристики и двигатели

Под капотом Lada Azimut расположится один из трех доступных двигателей, что позволит покупателям выбрать оптимальный вариант, исходя из своих потребностей.

Линейка силовых агрегатов включает:

• 1,6-литровый мотор мощностью 120 л.с.
• 1,8-литровый двигатель, развивающий 132 л.с.
• 1,5-литровый агрегат, технические характеристики которого пока держатся в строжайшем секрете, что лишь подогревает интерес к будущим премьерам.

Более того, АвтоВАЗ активно рассматривает возможность выпуска гибридной модификации Lada Azimut. Это свидетельствует о стремлении компании быть в авангарде современных тенденций автомобилестроения и предлагать потребителям экологичные и технологичные решения.

Старты продаж и детали производства

Первая публичная презентация Lada Azimut состоялась в рамках ПМЭФ в 2025 году, что положило начало долгому пути ожидания для автолюбителей. Серийная сборка долгожданного кроссовера запланирована на третий квартал 2026 года.

Старт продаж намечен на четвертый квартал этого же года. Это означает, что отечественный кроссовер, призванный составить конкуренцию как на российском, так и, возможно, на международных рынках, появится в дилерских центрах уже в ближайшем будущем. Ожидание Lada Azimut обещает быть оправданным, учитывая заявленный уровень оснащения и технические характеристики.