Туринское такси: маленький Fiat 600D 1967 года способен доставить с комфортом четырех взрослых людей (видео)
Энтузиасты вернули редчайшую модель необыкновенного кара Fiat 600D 1967 года производства и превратили его в такси. Конкретно такие машинки колесили по улицам итальянского Турина, где и находится штаб-квартира «Фиата». Его наружный вид практически идеален.
Голь на выдумку хитра
Европейские автопроизводители в период после войны были сосредоточены на выпуске легких и эконом тс. Почти во всем это было обосновано тем фактом, что опосля окончания 2-ой мировой сырья для производства каров не хватало. Средств также было не достаточно, потому сберегали на всем: дизайне, материалах, оборудовании.
Но, как понятно, голь на выдумку хитра. Время от времени выходили очень любознательные модели, сейчас вызывающие ухмылку, а в то время считавшиеся гордостью компаний. Fiat 600D Multipla — из их числа.
Против мейнстрима
В 50-60-е годы в угоду компактности конфигурации использовалась передняя сборка мотора и привода. В итальянской компании Fiat пошли иным методом и для модели 600D избрали заднее размещение мотора с задним приводом.
Вначале Fiat 600 Multipla предлагался с 4-цилиндровым движком объемом 633 куб. см, но в сентябре 1960 года он был модернизирован до 767 куб. см. Модификация получила приставку D. Крошечное по нынешним меркам динамо выдает мощность 32 л. с., которая при помощи 4-ступенчатой механической коробки передается на задние колеса.
Гроза дорог
Естественно, эта машинка не является ракетой, но она способна развивать наивысшую скорость 120 км/час. Моторный отдел восстановленного «Фиата» и сейчас смотрится нормально. Претензии можно выразить разве что грубой расцветке. К примеру, неравномерно покрашены топливопроводы, краска на воздухоочистителе в почти всех местах узкая и практически прозрачная, а VIN-тег, напротив, имеет лишнее покрытие.
На дороге машинка для старичка ведет себя достойно. Нет никаких признаков скрипов, дребезжания либо нештатных шумов. Движок урчит отлично, кар движется плавненько.
Чем запомнился поколению 60-х Fiat 600D, так это умопомрачительно просторным салоном с завидной вместимостью на фоне умеренных размеров кузова. Общая длина Multipla составляет около 3,5 метра, но авто способно расположить 4 взрослых с уютом либо 5, если они готовы слегка потесниться.
Салон представленного эталона отреставрирован с любовью. Мрачно-зеленая и белоснежная краски вправду поблескивают. Нет видимых признаков ржавчины, панели и пол кажутся идеальными. Отделка и хром поблескивают на солнце, а стекло лишено очевидных недочетов. Есть маленькие недостатки, но они не существенны.