Toyota Sienna 2021 в новом дизайне и с гибридным приводом наконец-то сможет на равных конкурировать с лидерами сегмента минивэнов

«Тойота» запускает новейшую «Сиенну» 2021-го модельного года, чтоб варьировать сероватые будни нашей жизни. До этого всего, это домашний удобный кар, хоть и выполненный в престижной дизайнерской обертке. Изюминка кроется в экономной гибридной установке. В конце концов у японского автогиганта возник достойный соперник таковым фаворитам сектора минивэнов, как Honda Odyssey и Chrysler Pacifica.

Угнаться за соперниками

Toyota Sienna 2021 года является полностью новейшей конструкцией и поставляется с одним вариантом коробки: гибридным 4-х цилиндровым движком, развивающим 243 лошадиные силы и позволяющим проехать приблизительно 14 км на литре горючего. Модель на сто процентов разработана, спроектирована и собрана в США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке).

Компания рассчитывает на новейшую разработку. Предшествующее, 3-е поколение «Сиенны» 2010 года оказалось очень удачным. Кар для собственного времени был модным, комфортным и надежным. Но в протяжении последующего десятилетия Toyota ограничивалась только рестайлингом и фейслифтингом модели. Если в 2017-м было продано 110 500 машин, то в 2019-м лишь 70 000 единиц – полуторакратное падение.

К этому времени «выросли» главные соперники в лице «Одиссея» и «Пацифики». Машинки обзавелись экономными гибридными установками, что изменило ценности покупателей не в пользу «Тойоты».

Из-за пандемии коронавируса один за иным отменяются большие автомобильные салоны, на которых обычно производители презентуют новейшие модели. Поставлены на паузу Женева, Нью-Йорк и Детройт. Под вопросцем Франкфурт, Пекин, Париж и Токио. Следуя веянию времени, Toyota устроила онлайн-презентацию «Сиенны-2021» в вебе вослед за «Вензой».

По словам представителей компании, в ней обновлено почти все. И до этого всего, силовая установка. Гибридный движок будет пока всего в одном варианте, что сузивает выбор для автолюбителей. С иной стороны, суммарной мощности ДВС и электроприводов довольно для ежедневной жизни. По воззрению профессионалов, модификации от «Тойоты» очень неплохи, если не сказать – превосходны. Пока не ясен ценовой спектр новинки. Но, судя по аналогам, базисная модификация будет стартовать в районе 35 000 баксов, либо 2,5 млн рублей. Но это в США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке).

Технические свойства

Гибридный движок – вещь довольно непростая и дорогостоящая для разработки. Потому не стоит ждать широкой палитры моторов. Лучше выпустить один – но неплохой. Так поступают почти все компании. «Тойота» — не исключение. 2,53-литровый 4-х цилиндровый движок мощностью 243 л.с. – это все, что у нас есть. Конкретно ДВС выдает 189 л.с.

Но если гибридный блок не подразумевает альтернатив, зато варианты комплектаций удовлетворят спрос хоть какого автолюбителя. Исходные 8-местные варианты LE и XLE обустроены 3-местными мягенькими диванчиками во втором и 3-м ряду. Наиболее престижные 7-местные выполнения XSE, Limited и Platinum имеют 3-местный задний диванчик и область завышенного удобства в средней части с 2-мя ультраудобными креслами.

Завышенный удобство со старта

Начиная уже с исходной комплектации, Toyota Sienna задает новейшие эталоны удобства. Как по другому? Нужно как-то переманивать покупателей от потрясающей «Хонды Одиссей», освеженной в 2018 году.

Минивэн Toyota Sienna 2021 рассчитан на богатые семьи с завышенными запросами и требованиями к уровню удобства. Потому целых 3 комплектации имеют люксовую направленность. К слову, версия Platinum на большем фото смотрится просто роскошно.

Этому пт уделено особенное внимание. Начиная с базисной комплектации, кар обзавелся комплексом фирменной системы сохранности Toyota Safety Sense 2.0. А конкретно:

• автоматическим торможением;
• радаром круиз-контроля;
• функцией удержания авто в данной полосе;
• системой мониторинга слепых зон;
• автоматическим переключением света;
• системами определения дорожных символов и пешеходов.

В салоне можно установить до 9 подушек сохранности различного типа.

Кандидатура

В 2018 году прошел рестайлинг 5-го поколения Honda Odyssey. Машинка выделяется освеженным симпатичным дизайном, удобством и животрепещущими техническими чертами. По наружному виду кое-чем схоже с «Сиенной» эталона 2015 года. В политре моторов возникла версия Hybrid с 2-литровой «четверкой», литий-ионной батареей, вариатором и 2-мя электромоторами. Один из которых – тяговый.

Chrysler также остается в зоне внимания семей благодаря пользующемуся популярностью 7-местному минивэну Pacifica, который в 2017 году поменял модель Town & Country. Его толика на южноамериканском рынке в этом секторе составляет около 20%. До новейшей «Сиенны» это был единственный доступный минивэн с гибридной коробкой. В Рф машинка не весьма популярна из-за завышенной в два раза цены. Если в США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) базисная Pacifica стоила условно 1,5 млн рублей, то на просторах обширной родины – 3,3-4,3 млн. В феврале 2020 года «Крайслер» представил освеженный Chrysler Pacifica с полным приводом.